square4sun cross pro Sonnensegel

Das square4sun cross pro ist die platzsparende Variante des cross: gleicher rechteckiger Segelschnitt, ebenfalls zwei Masten mit je einem Zugseil, aber deutlich verkürzte Zugseile. Die Masten stehen dadurch unmittelbar an der Segelkante statt weit außerhalb, der Mindestabstand zwischen Mast und Segel wird kleiner. Auf einer Dachterrasse, in einem Innenhof oder auf einer schmalen Stadtterrasse entscheidet oft genau das darüber, ob eine Segelanlage überhaupt möglich ist. An Schattenfläche verlieren Sie dabei nichts, nur an Aufstellradius für die Masten.

Bewegt wird das Segel von einem Somfy-Rohrmotor in der Welle. Beim Ausfahren wölben von Bahama entwickelte Aluminium-Spezialprofile das Tuch dreidimensional auf, beim Einrollen legen sie sich wieder flach an die Welle. Serienmäßig ist der funkgesteuerte Sunea 60 io mit Handsender; alternativ gibt es den kabelgebundenen LT 60 Taurus für eine bauseitige KNX-Steuerung, und mit der Somfy-Zentrale Tahoma auch die Bedienung per Smartphone. Windwächter, Sonnenwächter und Regensensor sind Zubehör. Gerade auf Dachterrassen, wo der Wind früher zupackt als ebenerdig, raten wir zum Windwächter.

Das Tuch ist WeatherMAX 80, ein garngefärbtes und imprägniertes Polyestergewebe mit rund 270 g je Quadratmeter, atmungsaktiv, stark wasserabweisend und mit UPF 50+ ausgewiesen. Die Bahnen sind vor dem Nähen klebefixiert und mit TENARA-Garn vernäht, die Zugseile sind 4 mm stark. Als Mast stehen der runde ID 110 mit 110 mm Durchmesser, 3.623 mm Höhe und 11 Grad Neigung sowie der ovale ID 175 mit 75 bis 105 mal 175 mm in den Höhen 3.000 bis 4.500 mm zur Wahl. Der ID 175 lässt sich zwischen 0 und 90 Grad aufstellen, also auch waagerecht an der Wand, und ist auf Wunsch mit kurbelbetriebener innenliegender Höhenverstellung lieferbar. Beide Masten bestehen aus pulverbeschichtetem Aluminium in Weißaluminium ähnlich RAL 9006 oder Anthrazit ähnlich RAL 7016, Feinstruktur matt.

Lieferbar sind 47 Maßkombinationen, von Auszug 4,0 m mal Breite 4,0 m bis 7,8 m Auszug bei 6,0 m Breite beziehungsweise 7,0 m Auszug bei 6,8 m Breite. Die größte Standardgröße überdeckt rund 48 Quadratmeter. Zwischenmaße kalkulieren wir auf Anfrage, und wie alle C4sun-Modelle ist auch das cross pro als Doppelsegel-Anlage lieferbar, was auf länglichen Dachterrassen oft die elegantere Lösung ist als ein einzelnes sehr großes Segel.

Bespannt wird jedes Segel mit WeatherMAX 80. Vier Farben sind Standard und ohne Aufpreis lieferbar: Silver 95, Oyster 11, Taupe 92 und Graphite 94. Daneben führt Bahama dreizehn Spezialfarben, nämlich Beige 16, Sand 14, Toast 13, Chocolate 80, Pacific Blue 22, Royal 24, Captain Navy 25, Black 90, Moss 36, Forest Green 30, Yellow 40, White 10 und Light Charcoal 91; für sie berechnet die Preisliste 2026 einen Aufpreis von 16 Euro je Quadratmeter, wobei die Fläche aus Auszug mal Breite gerechnet wird. Farbdarstellungen am Bildschirm sind unverbindlich. Wenn Sie schwanken, schicken wir Ihnen Materialmuster zu, bevor Sie sich festlegen.

Zur Windstabilität gehört bei C4sun die Entlastungsmechanik im Mast: Innenliegende Dämpfer nehmen Winddruck auf, gleitend gelagerte Umlenkrollen führen die Zugseile geräuscharm. Die kurzen Zugseile bringen den Zug steil in den Mast; auf Dachterrassen ist deshalb die Frage nach der Verankerung und der Statik früh zu klären. Ehrlich dazugesagt: Anders als für seine Großschirme nennt Bahama für die C4sun-Segel keine Windstärke in Kilometern je Stunde und gewährt auch keine gesonderte Windgarantie. Bei Sturm, Starkregen und Schnee gehört das Segel eingefahren. Für große Flächen und zugige Lagen empfiehlt Bahama das Power Package mit zwei synchronisierten Motoren; bei einigen der größten Abmessungen ist es bereits enthalten.

Es gelten die gesetzliche Gewährleistung und die Bahama-Geschäftsbedingungen; eine eigene Windgarantie wie bei den Großschirmen gibt es für die Segel nicht. Verschleißteile wie Zugseile, Umlenkrollen und Motoren sind über Bahama nachbestellbar, ein Ersatztuch wird als Neuanfertigung auf Ihr Maß gearbeitet. Reinigung, Imprägnierung und Wartung bietet Bahama als Service an, laut Preisliste 2026 für 260 Euro netto zuzüglich 34 Euro je Quadratmeter, ohne Demontage und Montage und mit kundenseitigem Versand des Segels ohne Profile. Für die Winterpause gibt es eine Schutzhülle für Welle und Segel aus WeatherMAX 80 in Graphite mit Klettverschluss, 320 Euro netto.

Bahama baut seit 1950 in Reichshof im Oberbergischen Land; die 2011 gestartete Segellinie C4sun gehört seit 2018 dazu. Die Tücher entstehen in Zusammenarbeit mit einem der führenden deutschen Segelhersteller: Die Bahnen werden im CNC-Laserzuschnitt geschnitten, vor dem Nähen exakt klebefixiert und mit TENARA-Garn vernäht. Das Einsetzen der Profile und die Endmontage übernimmt Bahama im eigenen Haus von Hand. Jede Anlage entsteht erst nach Ihrer Bestellung und auf Ihr Maß.

Wenn Sie mit dem square4sun cross pro liebäugeln, schreiben Sie uns über das Kontaktformular. Hilfreich sind ein Foto der Fläche, die Maße, ein Hinweis auf den Wandaufbau, die geplante Mastposition und die Frage, wo der Strom liegt. Wir rechnen Ihnen die Anlage dann komplett durch, mit Mast, Befestigung, Versand und Montage. Wenn auf Ihrer Fläche genug Platz für weiter außen stehende Masten ist, kann das cross die ruhigere Lösung sein; wir schauen uns das gemeinsam an.

Das Segeltuch des square4sun cross pro ist WeatherMAX 80, ein garngefärbtes und imprägniertes Polyestergewebe, kein Acryl. Meistens genügt es, das ausgefahrene Segel trocken abzukehren und Laub oder Blütenstaub vor dem Einrollen zu entfernen. Bei stärkerer Verschmutzung reinigen Sie von Hand mit lauwarmem Wasser, milder Seife und einer weichen Bürste, spülen gründlich nach und lassen das Segel ausgefahren vollständig trocknen. Rollen Sie es niemals feucht ein, sonst bilden sich Stockflecken.

Nicht ins Tuch gehören Hochdruckreiniger, Scheuermittel, Lösungsmittel und Chlor. Der Hochdruckstrahl zerstört das HydroMax-Finish und greift die Nähte an, und genau diese Imprägnierung sorgt dafür, dass Wasser abperlt statt einzuziehen. Nach einigen Jahren lässt die Imprägnierung nach; das ist normal. Bahama nimmt das Segel dann zur Reinigung, Imprägnierung und Wartung an, laut Preisliste 2026 für 260 Euro netto zuzüglich 34 Euro je Quadratmeter, ohne Demontage und Montage. Das Segel wird dafür ohne Profile eingeschickt.

Mast, Welle und Halterungen bestehen aus pulverbeschichtetem Aluminium beziehungsweise Edelstahl. Ein feuchtes Tuch mit klarem Wasser genügt, Politur oder Scheuermilch braucht es nicht. Sehen Sie sich einmal im Jahr die 4 mm starken Zugseile, die Umlenkrollen und den festen Sitz der Befestigungen an. Fetten oder ölen Sie die Umlenkrollen bitte nicht auf eigene Faust, sondern sprechen Sie uns an. In Küstennähe und an salzhaltigen Standorten bietet Bahama den Extra-Schutz V4A mit korrosionsfesteren Bauteilen an.

Über den Winter wird das Segel sauber und vollständig trocken eingerollt und bleibt eingefahren; die Winter-Schutzhülle aus WeatherMAX 80 legt sich mit Klettverschluss um Welle und Segel. Lassen Sie das Segel nicht ausgefahren, wenn Schnee oder Eis zu erwarten sind. Knick- und Legestellen im Tuch entstehen beim Aufrollen, sind bei jedem aufrollbaren Segel unvermeidbar und stellen keinen Mangel dar; sie verlieren sich in der Regel wieder, sobald das Tuch längere Zeit unter Spannung steht.

Das square4sun cross pro ist eine Sonderanfertigung. Gefertigt wird erst nach Ihrer Bestellung, auf Ihr Maß, in der Bahama-Manufaktur in Reichshof. Dafür sollten Sie mehrere Wochen einplanen; den verbindlichen Termin nennen wir Ihnen mit der Auftragsbestätigung. In der Hochsaison zwischen April und Juli dauert es erfahrungsgemäß länger, deshalb lohnt sich eine frühe Bestellung.

Aufgebaut wird ein C4sun nicht in Eigenregie: Die Montage übernehmen Bahama-Monteure beziehungsweise geschulte Fachhandelspartner, den Termin stimmen wir mit Ihnen und dem Monteur ab. Versand- und Montagekosten kommen zum oben angezeigten Preis hinzu. Die Fracht richtet sich bei Sonnensegeln nach der Segelbreite und Ihrem Postleitzahlgebiet und liegt 2026 zwischen 379 und 740 Euro netto, die Montage rechnen wir nach Aufwand. Beides nennen wir Ihnen vor der Bestellung, damit Sie die Gesamtsumme kennen.

Nicht im Preis enthalten sind der Mast und die Bodenbefestigung. Je nach Untergrund wird der Mast auf ein Betonfundament gesetzt, auf ein Krinner-Schraubfundament, in eine Bodenhülse oder über Wandschellen und eine Mastkonsole an das Gebäude gebracht. Das Fundament selbst und der Stromanschluss mit 230 Volt sind bauseits zu stellen, ebenso ein tragfähiger Untergrund. Was in Ihrem Fall nötig ist, halten wir im Angebot einzeln fest, damit nichts nachträglich dazukommt.

Angeliefert wird per Spedition frei Bordsteinkante. Welle und Segel sind lang und sperrig, deshalb sollten die Zufahrt und ein Abstellplatz geklärt sein und beim Abladen jemand mithelfen können. Am einfachsten ist es, die Anlieferung direkt mit dem Montagetermin zu koppeln, dann ist das Material an dem Tag ohnehin in guten Händen.

Weil jedes Segel eine Maßanfertigung ist, besteht kein Widerrufsrecht. Genau deshalb nehmen wir uns vorher Zeit: Maße, Mastposition, Farbe, Antrieb und Befestigung gehen wir mit Ihnen durch, bevor die Bestellung in die Fertigung geht. Wenn Sie unsicher sind, melden Sie sich lieber einmal zu viel als einmal zu wenig.

Datenblatt, WeatherMAX-Farbkarte und Montageanleitung zum square4sun cross pro stellen wir hier ein, sobald sie im Shop hinterlegt sind. Bis dahin genügt eine kurze Nachricht über das Kontaktformular; wir schicken Ihnen die Unterlagen zu, für Dachterrassen auch die Angaben zur Mastkonsole.