square4sun cross Sonnensegel

Das square4sun cross ist ein motorisch aufrollbares Sonnensegel mit rechteckigem Zuschnitt. Gehalten wird es von zwei Masten, an denen jeweils ein Zugseil ansetzt. Die Masten stehen leicht diagonal versetzt zueinander, was die Tuchfläche stabil unter Spannung hält und den Blick von der Terrasse aus frei lässt. Weil die Zugseile vergleichsweise lang ausfallen, dürfen die Masten mit deutlichem Abstand zum Segel stehen: Sie setzen sie dorthin, wo der Untergrund trägt, und nicht zwingend dorthin, wo das Segel endet. Damit ist das cross die Variante mit dem größten Spielraum bei der Mastposition und die naheliegende Wahl für große, zusammenhängende Schattenflächen in Gastronomie, Hotellerie und auf großzügigen Privatterrassen.

Bewegt wird das Segel von einem Somfy-Rohrmotor in der Welle. Beim Ausfahren wölben von Bahama entwickelte Aluminium-Spezialprofile das Tuch dreidimensional auf, beim Einrollen legen sie sich wieder flach an die Welle. Serienmäßig ist der funkgesteuerte Sunea 60 io mit Handsender; alternativ gibt es den kabelgebundenen LT 60 Taurus für eine bauseitige KNX-Steuerung. Mit der Somfy-Zentrale Tahoma lässt sich die Anlage auch über das Smartphone bedienen. Windwächter, Sonnenwächter und Regensensor sind als Zubehör erhältlich; ein Windwächter ist bei dieser Segelgröße keine Spielerei, sondern die einfachste Absicherung.

Das Tuch ist WeatherMAX 80, ein garngefärbtes und imprägniertes Polyestergewebe mit rund 270 g je Quadratmeter, atmungsaktiv, stark wasserabweisend und mit UPF 50+ ausgewiesen. Die Bahnen sind vor dem Nähen klebefixiert und mit TENARA-Garn vernäht, die Zugseile sind 4 mm stark. Beim Mast haben Sie die Wahl zwischen dem runden ID 110 mit 110 mm Durchmesser, 3.623 mm Höhe und 11 Grad Neigung und dem ovalen ID 175 mit 75 bis 105 mal 175 mm in den Höhen 3.000 bis 4.500 mm, der sich zwischen 0 und 90 Grad aufstellen lässt. Beide bestehen aus pulverbeschichtetem Aluminium in Weißaluminium ähnlich RAL 9006 oder Anthrazit ähnlich RAL 7016, Feinstruktur matt.

Lieferbar sind 47 Maßkombinationen, von Auszug 4,0 m mal Breite 4,0 m bis zu den größten Formaten mit 7,8 m Auszug bei 6,0 m Breite beziehungsweise 7,0 m Auszug bei 6,8 m Breite. Die größte Standardgröße überdeckt rund 48 Quadratmeter. Zwischenmaße sind möglich und werden auf Anfrage kalkuliert. Wie jedes C4sun-Modell ist auch das cross als Doppelsegel-Anlage lieferbar; damit lassen sich nach Herstellerangabe Flächen bis 106 Quadratmeter überdecken.

Bespannt wird jedes Segel mit WeatherMAX 80. Vier Farben sind Standard und ohne Aufpreis lieferbar: Silver 95, Oyster 11, Taupe 92 und Graphite 94. Daneben führt Bahama dreizehn Spezialfarben, nämlich Beige 16, Sand 14, Toast 13, Chocolate 80, Pacific Blue 22, Royal 24, Captain Navy 25, Black 90, Moss 36, Forest Green 30, Yellow 40, White 10 und Light Charcoal 91; für sie berechnet die Preisliste 2026 einen Aufpreis von 16 Euro je Quadratmeter, wobei die Fläche aus Auszug mal Breite gerechnet wird. Farbdarstellungen am Bildschirm sind unverbindlich. Wenn Sie schwanken, schicken wir Ihnen Materialmuster zu, bevor Sie sich festlegen.

Zur Windstabilität gehört bei C4sun die Entlastungsmechanik im Mast: Innenliegende Dämpfer nehmen Winddruck auf, gleitend gelagerte Umlenkrollen führen die Zugseile geräuscharm. Die diagonal versetzten Masten halten die Tuchfläche dabei gleichmäßig auf Spannung. Ehrlich dazugesagt: Anders als für seine Großschirme nennt Bahama für die C4sun-Segel keine Windstärke in Kilometern je Stunde und gewährt auch keine gesonderte Windgarantie. Bei Sturm, Starkregen und Schnee gehört das Segel eingefahren. Für große Flächen und zugige Lagen empfiehlt Bahama das Power Package mit zwei synchronisierten Motoren; bei einigen der größten Abmessungen ist es bereits enthalten.

Es gelten die gesetzliche Gewährleistung und die Bahama-Geschäftsbedingungen; eine eigene Windgarantie wie bei den Großschirmen gibt es für die Segel nicht. Verschleißteile wie Zugseile, Umlenkrollen und Motoren sind über Bahama nachbestellbar, ein Ersatztuch wird als Neuanfertigung auf Ihr Maß gearbeitet. Reinigung, Imprägnierung und Wartung bietet Bahama als Service an, laut Preisliste 2026 für 260 Euro netto zuzüglich 34 Euro je Quadratmeter, ohne Demontage und Montage und mit kundenseitigem Versand des Segels ohne Profile. Für die Winterpause gibt es eine Schutzhülle für Welle und Segel aus WeatherMAX 80 in Graphite mit Klettverschluss, 320 Euro netto.

Bahama baut seit 1950 in Reichshof im Oberbergischen Land; die 2011 gestartete Segellinie C4sun gehört seit 2018 dazu. Die Tücher entstehen in Zusammenarbeit mit einem der führenden deutschen Segelhersteller: Die Bahnen werden im CNC-Laserzuschnitt geschnitten, vor dem Nähen exakt klebefixiert und mit TENARA-Garn vernäht. Das Einsetzen der Profile und die Endmontage übernimmt Bahama im eigenen Haus von Hand. Jede Anlage entsteht erst nach Ihrer Bestellung und auf Ihr Maß.

Wenn Sie mit dem square4sun cross liebäugeln, schreiben Sie uns über das Kontaktformular. Hilfreich sind ein Foto der Fläche, die Maße, ein Hinweis auf den Wandaufbau, die geplante Mastposition und die Frage, wo der Strom liegt. Wir rechnen Ihnen die Anlage dann komplett durch, mit Mast, Befestigung, Versand und Montage. Wenn der Platz für die weit außen stehenden Masten nicht reicht, ist das cross pro mit seinen verkürzten Zugseilen die passendere Variante; auch das sagen wir Ihnen offen.

Das Segeltuch des square4sun cross ist WeatherMAX 80, ein garngefärbtes und imprägniertes Polyestergewebe, kein Acryl. Meistens genügt es, das ausgefahrene Segel trocken abzukehren und Laub oder Blütenstaub vor dem Einrollen zu entfernen. Bei stärkerer Verschmutzung reinigen Sie von Hand mit lauwarmem Wasser, milder Seife und einer weichen Bürste, spülen gründlich nach und lassen das Segel ausgefahren vollständig trocknen. Rollen Sie es niemals feucht ein, sonst bilden sich Stockflecken.

Nicht ins Tuch gehören Hochdruckreiniger, Scheuermittel, Lösungsmittel und Chlor. Der Hochdruckstrahl zerstört das HydroMax-Finish und greift die Nähte an, und genau diese Imprägnierung sorgt dafür, dass Wasser abperlt statt einzuziehen. Nach einigen Jahren lässt die Imprägnierung nach; das ist normal. Bahama nimmt das Segel dann zur Reinigung, Imprägnierung und Wartung an, laut Preisliste 2026 für 260 Euro netto zuzüglich 34 Euro je Quadratmeter, ohne Demontage und Montage. Das Segel wird dafür ohne Profile eingeschickt.

Mast, Welle und Halterungen bestehen aus pulverbeschichtetem Aluminium beziehungsweise Edelstahl. Ein feuchtes Tuch mit klarem Wasser genügt, Politur oder Scheuermilch braucht es nicht. Sehen Sie sich einmal im Jahr die 4 mm starken Zugseile, die Umlenkrollen und den festen Sitz der Befestigungen an. Fetten oder ölen Sie die Umlenkrollen bitte nicht auf eigene Faust, sondern sprechen Sie uns an. In Küstennähe und an salzhaltigen Standorten bietet Bahama den Extra-Schutz V4A mit korrosionsfesteren Bauteilen an.

Über den Winter wird das Segel sauber und vollständig trocken eingerollt und bleibt eingefahren; die Winter-Schutzhülle aus WeatherMAX 80 legt sich mit Klettverschluss um Welle und Segel. Lassen Sie das Segel nicht ausgefahren, wenn Schnee oder Eis zu erwarten sind. Knick- und Legestellen im Tuch entstehen beim Aufrollen, sind bei jedem aufrollbaren Segel unvermeidbar und stellen keinen Mangel dar; sie verlieren sich in der Regel wieder, sobald das Tuch längere Zeit unter Spannung steht.

Das square4sun cross ist eine Sonderanfertigung. Gefertigt wird erst nach Ihrer Bestellung, auf Ihr Maß, in der Bahama-Manufaktur in Reichshof. Dafür sollten Sie mehrere Wochen einplanen; den verbindlichen Termin nennen wir Ihnen mit der Auftragsbestätigung. In der Hochsaison zwischen April und Juli dauert es erfahrungsgemäß länger, eine Bestellung im Winter ist deshalb entspannter.

Aufgebaut wird ein C4sun nicht in Eigenregie: Die Montage übernehmen Bahama-Monteure beziehungsweise geschulte Fachhandelspartner, den Termin stimmen wir mit Ihnen und dem Monteur ab. Versand- und Montagekosten kommen zum oben angezeigten Preis hinzu. Die Fracht richtet sich bei Sonnensegeln nach der Segelbreite und Ihrem Postleitzahlgebiet und liegt 2026 zwischen 379 und 740 Euro netto, die Montage rechnen wir nach Aufwand. Beides nennen wir Ihnen vor der Bestellung, damit Sie die Gesamtsumme kennen.

Nicht im Preis enthalten sind der Mast und die Bodenbefestigung. Je nach Untergrund wird der Mast auf ein Betonfundament gesetzt, auf ein Krinner-Schraubfundament, in eine Bodenhülse oder über Wandschellen und eine Mastkonsole an das Gebäude gebracht. Das Fundament selbst und der Stromanschluss mit 230 Volt sind bauseits zu stellen, ebenso ein tragfähiger Untergrund. Was in Ihrem Fall nötig ist, halten wir im Angebot einzeln fest, damit nichts nachträglich dazukommt.

Angeliefert wird per Spedition frei Bordsteinkante. Welle und Segel sind lang und sperrig, deshalb sollten die Zufahrt und ein Abstellplatz geklärt sein und beim Abladen jemand mithelfen können. Am einfachsten ist es, die Anlieferung direkt mit dem Montagetermin zu koppeln, dann ist das Material an dem Tag ohnehin in guten Händen.

Weil jedes Segel eine Maßanfertigung ist, besteht kein Widerrufsrecht. Genau deshalb nehmen wir uns vorher Zeit: Maße, Mastposition, Farbe, Antrieb und Befestigung gehen wir mit Ihnen durch, bevor die Bestellung in die Fertigung geht. Wenn Sie unsicher sind, melden Sie sich lieber einmal zu viel als einmal zu wenig.

Zum square4sun cross gehören ein Datenblatt, die Farbkarte für WeatherMAX 80 und eine Montageanleitung. Sobald diese Unterlagen im Shop hinterlegt sind, finden Sie sie an dieser Stelle; vorher schicken wir sie Ihnen auf Anfrage zu, zusammen mit den Maßblättern zu den beiden Mastsystemen.